استيراد سيارة من الخارج قد يوفّر عليك، لكن التكلفة النهائية ليست سعر السيارة وحده؛ تُضاف إليها الرسوم الجمركية وضريبة القيمة المضافة ورسوم الشحن. إليك كيف تُحسب.
مكوّنات التكلفة
- القيمة الجمركية: قيمة السيارة مضافًا إليها الشحن والتأمين حتى ميناء الوصول.
- الرسوم الجمركية: 5% من القيمة الجمركية.
- ضريبة القيمة المضافة: 15% — وتُحسب على القيمة الجمركية مضافًا إليها الرسوم الجمركية، لا على قيمة السيارة وحدها.
مثال
سيارة بقيمة 60,000 ريال وشحن 4,000 ريال:
- القيمة الجمركية = 60,000 + 4,000 = 64,000 ريال.
- الرسوم الجمركية = 64,000 × 5% = 3,200 ريال.
- وعاء الضريبة = 64,000 + 3,200 = 67,200 ريال.
- الضريبة = 67,200 × 15% = 10,080 ريال.
- إجمالي الرسوم = 13,280 ريال، والتكلفة الكلية = 77,280 ريال.
الشروط المهمة قبل الاستيراد
- ألا يتجاوز عمر السيارة 5 سنوات.
- مطابقة معايير كفاءة الطاقة؛ وقد تُفرض رسوم إضافية عند عدم المطابقة.
- ألا تكون السيارة «سالفج» (salvage): تمنع هيئة الزكاة والضريبة والجمارك استيراد المركبات التي غرقت أو تعرّضت لحادث أو حريق أو انقلاب أو ضرر في الهيكل بحسب نتيجة الفحص.
احسب تكلفتك
استخدم حاسبة جمارك السيارات أدناه: أدخل قيمة السيارة والشحن لتحصل على الرسوم الجمركية والضريبة والتكلفة الإجمالية. ولحساب الضريبة وحدها على أي مبلغ، جرّب حاسبة ضريبة القيمة المضافة.
المعلومات هنا إرشادية، والمرجع النهائي هو هيئة الزكاة والضريبة والجمارك.